فيزياء كورة الروليت

الكورة

زمان كانت بتتعمل من العاج، وبعدين من «Ivorine» (نوع من السيلولويد)، والنهارده غالبًا بتتعمل من التفلون أو بوليمر شبهه، قطرها من 18 لـ21 مم، ووزنها كام جرام. الكازينوهات بتحتفظ بكذا مقاس وبتبدّل بينهم، عشان الكورةالمعداتالكورةالكورة الصغيرة اللي بتتطلق في المسار عكس اتجاه الدوّار. الكور الحديثة من الإيفورين أو التفلون، وقطرها 18–21 مم.اقرا الكلام كله ← الأصغر والأخف بتنط أكتر على الفواصلالمعداتالفاصلالحاجز المعدن اللي بين خانتين على العجلة.اقرا الكلام كله ← وبتتشتت على مساحة أوسع، وده في صالح الكازينو. ولازم الكورة تبقى مش مغناطيسية، وبيتفحص إنها مستديرة؛ لأن الكورة اللي مش مستديرة بتقع بدري وبشكل مش منتظم.

على المسار

على مسار دايري مايل، الكورة محتاجة قوة مركزية mv²/r عشان تكمّل لف. وجدار المسار بيدّيها القوة دي طول ما الكورة سريعة. ومع ما الكورة بتبطّأ، القوة المطلوبة بتقل لحد ما مركّبة الجاذبية اللي لجوه على طول الميل تبقى أكبر من اللي الشكل الهندسي يقدر يمسكه، فالكورة بتتدحرج وتسيب المسار. السرعة الحرجة بتتوقف بس على نص قطر المسار وزاويته، عشان كده سرعة الوقوع على عجلة معيّنة تكاد تكون ثابتة من دورة للتانية، وغالبًا بتبقى من 1 لـ1.3 م/ث.

شكل التباطؤ

احتكاك التدحرج بيسحب الطاقة بمعدل شبه ثابت؛ ومقاومة الهوا بتسحب أكتر لما الكورة تبقى أسرع. والاتنين مع بعض بيخلّوا كل لفّة أطول شوية من اللي قبلها بزيادة ممكن نتوقعها. ولو قست وقت لفّتين أو تلاتة ورا بعض، تقدر تقدّر ثابتَي الاحتكاك والمقاومة وتتوقع اللفّة اللي الكورة هتقع فيها. على عجلة نضيفة، دقة التوقع ده بتبقى في حدود كام عُشر من الثانية؛ وده اللي أجهزة التنبؤ المعتمدة على التوقيت بتقيسه، وصفحة التباطؤ بتعرض الحسبة.

التشتت

بعد ما الكورة تسيب المسار بتعدّي المنحدرالمعداتالمنحدرالمنطقة المايلة بين مسار الكورة والخانات، وفيها المُحرِّفات.اقرا الكلام كله ← وغالبًا بتخبط في واحد من تمن مُحرِّفاتالمعداتالمُحرِّفواحد من العوائق المعدن اللي على المنحدر اللي بتبعتر الكورة وهي نازلة. بيتسمّى كمان: المركب، الماسة، الدبوس.اقرا الكلام كله ←. وأنهي واحد هتخبط فيه، وبأنهي زاوية، هو اللي بيحدد هل هتنزل قريب من «خانةالمعداتالخانةواحدة من الـ37 خانة المترقّمة على الدوّار. وبيتقال لها كمان: الفتحة، الكأس.اقرا الكلام كله ← الوقوع» ولا على بعد ربع عجلة منها. وبعدين بتنط فوق الفواصل، وساعات بتنط برّه خانة كانت دخلتها خلاص. التشتت بيتقاس لكل عجلة على إنه توزيع للخانة الأخيرة بالنسبة للخانة اللي تحت نقطة الوقوع؛ وفي العجلات الحديثة غالبًا بيمتد على 10 لـ15 خانة في كل ناحية، وفيه عجلات بيبان فيها منوالين أو تلاتة عشان مُحرِّفات معيّنة بتتخبط أكتر من غيرها.

ده معناه إيه للاعب

كل حاجة قبل الوقوع ممكن تتعرف من حيث المبدأ، بس مالهاش لازمة عمليًا من غير أجهزة ورهانات متأخرة. وكل حاجة بعد الوقوع متصممة عشان ماتتعرفش. والنتيجة لعبة نتايجها عشوائية مش عشان الفيزيا عشوائية، لكن عشان المعلومات اللازمة لتوقعها بتضيع بين المسار والخانة.

أسئلة